?發動機氣門車床設備生產工藝

    氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高，而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力，其潤滑、冷卻條件差，要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。

    進氣門一般采用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門采用耐熱合金（硅鉻鋼）。有時為了省耐熱合金，排氣門頭部用耐熱合金，而桿部用鉻鋼，然后將兩者焊接起來。為了節省成本排氣門頭部用耐熱合金鋼，桿部用普通合金鋼。

    所以排氣門車床設備一工序是頭部桿和頭部對焊。鍛造頭部，也叫熱墩，把頭部加熱燒紅，擠壓成型；切削加工，將頭部車削成形，桿根部切出卡槽；

    熱處理，增加表面硬度；磨削，頭部的錐面，桿部的外表面要求精度極高，鍛造頭部，也叫熱墩，把頭部加熱燒紅，擠壓成型；切削加工，將頭部車削成形，桿根部切出卡槽；熱處理，增加表面硬度；磨削，頭部的錐面，桿部的外表面要求精度極高。